अपने मोबाइल फोन के माइक्रोफोन का उपयोग करके अपनी कार में यांत्रिक खराबी का पता कैसे लगाएं

सड़क के बीचोंबीच अपनी कार के साथ फंस जाना उन पलों में से एक है जिनका अनुभव कोई भी नहीं करना चाहता। अच्छी खबर यह है कि प्रौद्योगिकी दोषों का पता लगाने के हमारे तरीके को बदल रही है।, और आज आपका मोबाइल फोन एक तरह का ऑन-कॉल मैकेनिक बन सकता है जो सुनने और विश्लेषण करने में सक्षम है। वाहन का क्या होता है?

कंट्रोल यूनिट से कनेक्ट होने वाले पारंपरिक डायग्नोस्टिक टूल्स के अलावा, ऐसे सिस्टम भी उभर रहे हैं जो इनका लाभ उठाते हैं। माइक्रोफोनस्मार्टफोन के एक्सेलेरोमीटर और जीपीएस। इन समाधानों की मदद से आप कार के खराब होने से पहले ही अजीब आवाज़ों, असामान्य कंपन और सामान्य खराबी को पहचान सकते हैं।इससे आपको महंगे मरम्मत कार्यों से बचने और सबसे महत्वपूर्ण बात, सड़क पर होने वाले हादसों से बचने में मदद मिलेगी।

कार डायग्नोस्टिक्स क्या है और अब तक यह कैसे किया जाता था?

वर्कशॉप में, कार में खराबी का पता लगाने की मानक प्रक्रिया कॉल पर आधारित होती है। एक विशिष्ट मशीन का उपयोग करके इलेक्ट्रॉनिक निदानयह प्रणाली वर्षों से उपयोग में है और इसमें विभिन्न प्रणालियों के त्रुटि कोड और मापदंडों को पढ़ने के लिए एक डायग्नोस्टिक डिवाइस को वाहन की नियंत्रण इकाई से जोड़ना शामिल है।

सामान्यतः, तकनीशियन निदान उपकरणों को इससे जोड़ता है। कार का OBD2 पोर्ट या संगत ब्लूटूथ मॉड्यूलवहां से, मशीन वाहन की नियंत्रण इकाइयों (इंजन, ब्रेक, एबीएस, एयरबैग, आदि) के साथ संचार करती है और दर्ज की गई खराबी, सीमा से बाहर के मान और अन्य प्रासंगिक डेटा के साथ रिपोर्ट तैयार करती है ताकि यह समझा जा सके कि क्या हो रहा है।

उस मशीन से अधिकतम लाभ उठाने के लिए, मैकेनिक आमतौर पर एक विशेष सॉफ्टवेयर वाला लैपटॉप यह प्रोग्राम कंट्रोल यूनिट से प्राप्त जानकारी का विश्लेषण करता है। यह कोड को समझने योग्य संदेशों में परिवर्तित करता है (उदाहरण के लिए, सिलेंडर में खराबी, उत्सर्जन प्रणाली में समस्या, ऑक्सीजन सेंसर त्रुटि आदि) और संभावित मरम्मत के बारे में मार्गदर्शन प्रदान करता है।

आदर्श रूप से, यह निदान समय-समय पर किया जाना चाहिए, भले ही कार में कोई स्पष्ट खराबी दिखाई न दे। वाहन की नियमित जांच से छिपी हुई त्रुटियों का पता लगाया जा सकता है। जो अभी तक डैशबोर्ड पर कोई चेतावनी लाइट नहीं जलाते हैं, और इस प्रकार प्रारंभिक खराबी को गंभीर और महंगी समस्या बनने से पहले ही ठीक कर लेते हैं।

पारंपरिक निदान विधियों से किस प्रकार की त्रुटियों का पता लगाया जा सकता है?

वर्तमान निदान उपकरण कई प्रकार की समस्याओं की पहचान करने में सक्षम हैं। ब्रेक फेल होने से लेकर गैस लीक होने या इंजन में खराबी आने तकवाहन में मौजूद लगभग हर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में खराबी आने पर कंट्रोल यूनिट में उसका निशान रह जाता है।

कार में मोबाइल फोन इस्तेमाल करता हुआ आदमी

कार्यशाला से आपकी जेब तक: अब आपके मोबाइल फोन पर निदान की सुविधा

डिजिटलीकरण और स्मार्टफोन के विकास के साथ, इनमें से कई नैदानिक कार्य फोन में भी उपलब्ध हो गए हैं। आजकल मोबाइल फोन को एक छोटी पोर्टेबल डायग्नोस्टिक मशीन के रूप में इस्तेमाल करना संभव है।इसके लिए किसी कार्यशाला के पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता नहीं होगी।

इसमें दो प्रमुख तत्वों का संयोजन शामिल है: एक ओर, एक OBD-II एडाप्टर जो कार के डायग्नोस्टिक पोर्ट से जुड़ता हैएक तरफ कंप्यूटर है, और दूसरी तरफ मोबाइल फोन में इंस्टॉल किया गया एक ऐप है जो उस सारी जानकारी को समझ सकता है। एडाप्टर एक सेतु का काम करता है, जो कंट्रोल यूनिट से स्मार्टफोन तक डेटा भेजता है, आमतौर पर ब्लूटूथ के माध्यम से।

यदि आपकी कार अपेक्षाकृत आधुनिक है (1996 के बाद, और विशेष रूप से 2000 के बाद निर्मित), तो इसमें लगभग निश्चित रूप से यह सुविधा होगी। मानकीकृत OBD-II पोर्टयह आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील के नीचे, पैडल के पास, सेंटर कंसोल में, या कुछ मॉडलों में यात्री सीट के नीचे स्थित होता है। आपको बस इसे ढूंढना है और रीडर को प्लग इन करना है।

इसके बाद, आपको अपने फोन का ब्लूटूथ चालू करना होगा, आस-पास के उपकरणों को खोजना होगा, और OBD-II एडाप्टर को स्मार्टफोन के साथ पेयर करेंएक बार लिंक हो जाने के बाद, कोई भी संगत ऐप कार का डेटा पढ़ना शुरू कर सकता है: फॉल्ट कोड, इंजन पैरामीटर, उत्सर्जन संबंधी जानकारी, तापमान, बैटरी चार्ज की स्थिति आदि।

एंड्रॉइड और आईओएस दोनों के लिए कई ऐप्स उपलब्ध हैं। इनमें से कुछ सबसे लोकप्रिय ऐप्स हैं: कार स्कैनर ELM OBD2, OBD2 एक्सपर्ट, Carly या Torqueइनमें से प्रत्येक एक अलग दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है, लेकिन उन सभी में एक बात समान है: वे मोबाइल फोन को कार के लिए एक डायग्नोस्टिक और मॉनिटरिंग इंटरफेस के रूप में कार्य करने की अनुमति देते हैं।

टॉर्क-टाइप ऐप OBD2 के साथ कैसे काम करता है?

टॉर्क, विशेष रूप से एंड्रॉइड फोन पर, ओबीडी2 डायग्नोस्टिक ऐप्स के सबसे लोकप्रिय उदाहरणों में से एक है। इसका उद्देश्य स्मार्टफोन को सीधे कार के कंट्रोल यूनिट से जोड़ना है। और उपयोगकर्ता को वास्तविक समय में बहुत सारा डेटा दिखाएं।

यह एप्लिकेशन मानक पर निर्भर करता है ओबीडी (ऑन बोर्ड डायग्नोस्टिक्स), विशेष रूप से इसका ओबीडी-II संस्करणओबीडी-II, जिसका उपयोग वर्तमान में अधिकांश कारों और कई हल्के वाणिज्यिक वाहनों द्वारा किया जाता है, को मुख्य रूप से उत्सर्जन नियंत्रण से संबंधित विद्युत, रासायनिक और यांत्रिक दोषों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि यह कई अन्य वाहन प्रणालियों को भी कवर करता है।

Torque और इसी तरह के ऐप्स का उपयोग करने के लिए, आपको एक ब्लूटूथ, वाईफाई या कुछ मामलों में यूएसबी कनेक्शन वाला OBD2 एडाप्टरघरेलू बाजार में सबसे आम ब्लूटूथ वाले हैं, और इनकी कीमत आमतौर पर बहुत किफायती होती है, ऑनलाइन खरीदने पर लगभग 10 यूरो।

एक बार एडाप्टर पेयर हो जाने और ऐप कॉन्फ़िगर हो जाने के बाद, आप निम्न कार्य कर सकेंगे: इंजन की स्थिति की जांच करें और ईंधन की खपत में किसी भी असामान्यता का पता लगाएं।कूलेंट तापमान की निगरानी करें, CO₂ उत्सर्जन पढ़ें, त्रुटि कोड देखें और साफ़ करें, और भी बहुत कुछ। यह सब आपके मोबाइल स्क्रीन से सुलभ है, जिसमें अनुकूलन योग्य ग्राफ़, घड़ियाँ और डैशबोर्ड शामिल हैं।

हालांकि, अनुकूलता आंशिक रूप से प्रत्येक वाहन की नियंत्रण इकाई पर निर्भर करती है। कुछ कारें अन्य कारों की तुलना में OBD2 के माध्यम से अधिक डेटा और कार्यक्षमता प्रदान करती हैं।एप्लिकेशन में आमतौर पर यह बताया गया होता है कि कौन से ब्रांड और मॉडल पूरी तरह से संगत हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, 2000 के बाद निर्मित अधिकांश वाहन बुनियादी सुविधाओं का समर्थन करते हैं।

इसमें नयापन यह है कि मोबाइल फोन के माइक्रोफोन का उपयोग करके खराबी का पता लगाया जा सकता है।

OBD2 से परे, जो वास्तव में अभिनव है, वह मोबाइल फोन में एकीकृत सेंसर का लाभ उठाकर नियंत्रण इकाई से भौतिक रूप से कनेक्ट होने की आवश्यकता के बिना दोषों का पता लगाना है। यहीं पर एमआईटी द्वारा विकसित की जा रही एक तकनीक काम आती है। (मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी) एक ऐसा ऐप विकसित करने पर काम कर रहा है जो कार को "सुनने" और "महसूस करने" में सक्षम है।

आधुनिक स्मार्टफ़ोन में कई माइक्रोफ़ोन (जिनमें से कई में नॉइज़ कैंसलेशन की सुविधा होती है) और सेंसर जैसे कि एक्सेलेरोमीटर और जाइरोस्कोपएमआईटी ने इसे एक प्रारंभिक बिंदु के रूप में उपयोग करते हुए एक ऐसी प्रणाली का निर्माण किया है जो कार की ध्वनियों और कंपन दोनों का विश्लेषण करती है, जिसका उद्देश्य कुछ विशिष्ट पैटर्न को विशिष्ट दोषों से जोड़ना है।

यह प्रक्रिया इस प्रकार काम करती है: मोबाइल फोन में लगे माइक्रोफोन इंजन, एग्जॉस्ट या अन्य पुर्जों से आने वाली असामान्य आवाज़ों को पकड़ लेते हैं।एक्सेलेरोमीटर कंपन या झटके का पता लगाते हैं जो एक साथ होते हैं। इन दोनों संकेतों को मिलाकर, ऐप कुछ खराबी के विशिष्ट लक्षणों की पहचान करने में सक्षम है।

एमआईटी के डेवलपर्स के अनुसार, सिस्टम ने एक उपलब्धि हासिल की है। इग्निशन संबंधी खराबी के निदान में सफलता दर लगभग 90% है।मोबाइल फोन पर लगे माइक्रोफोन, जो अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड होते हैं और पैटर्न रिकग्निशन एल्गोरिदम द्वारा निर्देशित होते हैं, ऐसी चीजों का पता लगा सकते हैं जो मानव कान की पहुंच से बाहर होती हैं, जैसे कि एग्जॉस्ट में होने वाले हल्के अनियमित विस्फोट या इंजन में होने वाली खटखटाहट की आवाजें।

ध्वनि और कंपन के पैटर्न के आधार पर, एप्लिकेशन स्पार्क प्लग बदलने, एयर फिल्टर बदलने जैसे ठोस उपाय सुझाएं। या ईंधन प्रणाली के घटकों की जांच करें। इसका उद्देश्य उपयोगकर्ता को शोर के संभावित कारणों और आवश्यक रखरखाव के बारे में स्पष्ट मार्गदर्शन प्रदान करना है।

इसके अलावा, इस संभावना पर भी विचार किया जा रहा है कि ऐप अनुमति देगा किसी कार्यशाला से सीधे संपर्क करेंजांच में सामने आए लक्षणों के साथ रिपोर्ट भेजना ताकि पेशेवर को कार को व्यक्तिगत रूप से देखने से पहले ही समस्या का प्रारंभिक अंदाजा हो सके।

जीपीएस और सेंसर का उपयोग करके टायर की समस्याओं का पता लगाना

इस दृष्टिकोण में स्मार्टफोन का जीपीएस भी एक दिलचस्प भूमिका निभाता है। स्थान और गति की जानकारी को कंपन रीडिंग के साथ मिलाकर, सिस्टम सक्षम होता है। टायरों की स्थिति का आकलन करें, विशेष रूप से उनके दबाव के संबंध में।.

इसका तर्क सरल लेकिन शक्तिशाली है: जीपीएस वाहन की गति की गणना करता है, जबकि एक्सेलेरोमीटर डेटा का उपयोग किया जाता है। पहियों की घूर्णन गति और इस प्रकार उनके प्रभावी व्यास का अनुमान लगाने के लिएयदि कोई पहिया कार की गति के अनुसार अपेक्षित गति से नहीं घूम रहा है, तो यह संकेत दे सकता है कि टायर में हवा अधिक भरी हुई है या इसके विपरीत, हवा कम भरी हुई है।

इस प्रकार के विश्लेषण से मोबाइल डिवाइस यह कर सकता है: टायरों में हवा कम होने या अधिक होने की सूचना दें इससे पहले कि यह नंगी आंखों से दिखाई दे या टायरों में असमान घिसावट दिखाई दे, इसे ठीक किया जा सकता है। यह एक बहुत ही उपयोगी निवारक उपाय है, खासकर उन लोगों के लिए जो लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते हैं या भारी सामान लेकर यात्रा करते हैं।

आपका मोबाइल फोन किस प्रकार की समस्याओं का पूर्वानुमान लगा सकता है?

माइक्रोफोन, एक्सेलेरोमीटर, जीपीएस और यदि आप चाहें तो ओबीडी2 की क्षमताओं को मिलाकर, आपका मोबाइल फोन आपको विभिन्न प्रकार की घटनाओं का पता लगाने या उनका पूर्वानुमान लगाने में मदद कर सकता है। इसके सामान्य उदाहरणों में मिसफायर और दहन प्रणाली की समस्याएं शामिल हैं।जहां मामूली विसंगतियां बहुत ही विशिष्ट प्रकार की आवाजें और कंपन उत्पन्न करती हैं।

यह उन रखरखाव उपकरणों के संकेतों का भी पता लगा सकता है जो खराब होने लगे हैं: स्पार्क प्लग जिनका उपयोगी जीवन समाप्त हो चुका है, एयर फिल्टर जाम हो चुके हैं जो इंजन के सुचारू संचालन में बाधा उत्पन्न करते हैं, या इंजन की गति में मामूली उतार-चढ़ाव पैदा करते हैं जो कानों द्वारा शायद ध्यान न दिया जा सके।

रोलिंग सेक्शन में, सेंसर अनुमति देते हैं असंतुलित, विकृत या कम हवा वाले टायरों से संबंधित कंपन का पता लगाएंकुछ कंपन पैटर्न भी सस्पेंशन या स्टीयरिंग लिंकेज में समस्याओं के बारे में सुराग प्रदान कर सकते हैं।

OBD2 एडाप्टर के साथ संयोजन में, मोबाइल फोन को निम्नलिखित सुविधाओं तक भी पहुंच प्राप्त होती है: बैटरी चार्ज स्तर, ब्रेक की स्थिति जैसे बहुत विशिष्ट डेटा। (सेंसर और एबीएस/ईएसपी सिस्टम के माध्यम से), द्रव का तापमान, ईंधन मिश्रण, उत्सर्जन प्रणाली में त्रुटियों की उपस्थिति आदि। इस सारी जानकारी के साथ, रखरखाव की आवश्यकता या अधिक गंभीर खराबी की आशंका का पूर्वानुमान लगाना संभव है।

मोबाइल फोन और OBD2 का उपयोग करके गाड़ी खराब होने से कैसे बचाएं

इन उन्नत तकनीकों के अलावा, आपका स्मार्टफोन आपके वाहन की देखभाल के लिए एक व्यावहारिक रोजमर्रा का उपकरण बन सकता है। सबसे पहले तो यह स्वीकार करना होगा कि रोकथाम ही आपकी सबसे अच्छी सहयोगी है।नियमित जांच, तरल पदार्थों, फिल्टर, टायर और बैटरी का रखरखाव अप्रत्याशित समस्याओं से बचने का आधार है।

ड्राइविंग आदतों के संबंध में, यह सलाह दी जाती है इंजन के ठंडा होने पर उसे उसकी अधिकतम क्षमता तक न धकेलें।इंजन चालू करने के तुरंत बाद, तेल को ठीक से प्रसारित होने और इंजन के सभी आंतरिक घटकों को चिकनाई देने के लिए लगभग 30 या 40 सेकंड तक प्रतीक्षा करना उचित है। इससे घिसाव कम होता है और कई पुर्जों का जीवनकाल बढ़ जाता है।

क्लच भी एक संवेदनशील हिस्सा है। समय से पहले होने वाली समस्याओं से बचने के लिए, कोशिश करें गाड़ी चलाते समय अपना पैर पैडल पर न रखें और उसे अचानक न छोड़ें।इन समस्याओं के कारण डिस्क और हब में फिसलन, कंपन और तेजी से घिसाव होता है।

अगर आप लगातार अपना हाथ गियर लीवर पर रखकर गाड़ी चलाते हैं, तो गियर लीवर को जितना दिखता है उससे कहीं ज्यादा नुकसान होता है। वह क्रिया लिंकेज और गियर सेलेक्टर पर अनावश्यक दबाव डालती है।जिसके कारण अंततः ढीलापन, गियर लगाने में कठिनाई या गियर बदलते समय शोर जैसी समस्याएं हो सकती हैं।

पार्किंग करते समय फुटपाथ पर गाड़ी चढ़ाने या उससे टकराने से भी बचना चाहिए। इन झटकों से टायर, रिम और सस्पेंशन के पुर्जों को नुकसान पहुंच सकता है।इससे संरेखण में गड़बड़ी या विकृति उत्पन्न होती है, जो आगे चलकर कंपन या असामान्य घिसाव का कारण बनती है। इनमें से कई परिणामों का पता कंपन निगरानी ऐप्स की मदद से लगाया जा सकता है।

यदि आप अच्छी ड्राइविंग आदतों को नियमित उपयोग के साथ जोड़ते हैं OBD2 एडेप्टर वाले डायग्नोस्टिक ऐप्स और, एक बार जब वे परिपक्व हो जाएं, तो ध्वनि और कंपन का विश्लेषण करने वाले ऐप्स।आपके पास संभावित विफलताओं का अनुमान लगाने के लिए एक काफी व्यापक प्रणाली होगी।

व्यावहारिक उदाहरण: कार्ली, कार स्कैनर या इसी तरह के ऐप्स का उपयोग करना

ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी में विशेषज्ञता रखने वाली जर्मन कंपनी कार्ली एक छोटा उपकरण और एक ऐप पेश करती है जो इस दृष्टिकोण का बहुत अच्छी तरह से उदाहरण प्रस्तुत करते हैं। आपका डिवाइस कार के OBD2 पोर्ट से कनेक्ट होता है और डेटा को मोबाइल ऐप पर भेजता है।जहां आप देख सकते हैं कि कौन सी त्रुटियां दर्ज की गई हैं और किन मॉड्यूल में समस्याएं आ रही हैं।

कई मामलों में, यदि इसमें मामूली खामियां या छिटपुट त्रुटियां शामिल हैं (उदाहरण के लिए, एक सेंसर जो कुछ समय के लिए खराब हो गया और फिर से काम करने लगा), यह ऐप आपको मेमोरी से उन त्रुटियों को हटाने की सुविधा देता है।...जब तक कि वे उस समय सक्रिय न हों। इससे अनावश्यक अलार्म से बचा जा सकता है और आपको अस्थायी समस्या और वास्तविक खराबी के बीच अंतर करने में मदद मिलती है।

कार स्कैनर ईएलएम ओबीडी2 या ओबीडी2 एक्सपर्ट जैसे एप्लिकेशन भी इसी तरह के सिद्धांत का पालन करते हैं: आप रीडर को कनेक्ट करते हैं, अपने मोबाइल फोन को ब्लूटूथ के माध्यम से पेयर करते हैं, और तुरंत ही आपको ढेर सारे डेटा तक पहुंच मिल जाती है।इंजन की स्थिति, औसत और तात्कालिक ईंधन खपत, शीतलक तापमान, बैटरी वोल्टेज, कोई लंबित त्रुटि कोड...

इस संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र का अर्थ यह है कि यदि आप लंबी यात्रा पर जा रहे हैं, तो आप जाने से पहले कार की एक बार जल्दी से जांच कर लें। वर्कशॉप जाने की आवश्यकता के बिना: अनुमानित टायर प्रेशर की जांच करें, सक्रिय कोड की जांच करें, बैटरी के तापमान और चार्ज की पुष्टि करें, और यहां तक कि यात्रा के दौरान कार के व्यवहार को भी रिकॉर्ड करें।

अपने मोबाइल फोन को डिजिटल मैकेनिक के रूप में उपयोग करने के फायदे और सीमाएं

अपने स्मार्टफोन को डायग्नोस्टिक टूल में बदलने के कई स्पष्ट फायदे हैं। एक तो यह कि, यह आपको कार की स्थिति और किसी भी संभावित खराबी के बारे में तत्काल जानकारी प्रदान करता है।डैशबोर्ड पर लाल चेतावनी बत्ती जलने या खराबी के स्पष्ट होने का इंतजार किए बिना।

दूसरी ओर, यह अनिश्चितता को कम करता है: अक्सर डैशबोर्ड पर एक लाइट जल जाती है और हमें पता नहीं होता कि यह कुछ जरूरी है या सिर्फ एक चेतावनी है। एक ऐप और एक OBD2 रीडर की मदद से आप सटीक कोड पढ़ सकते हैं और यह आकलन कर सकते हैं कि आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं या नहीं। या फिर यह बेहतर होगा कि हम रुककर टो ट्रक को बुलाएं या जितनी जल्दी हो सके गैरेज में जाएं।

इसके अलावा, एमआईटी परियोजना जैसे माइक्रोफोन और सेंसर-आधारित प्रणालियाँ, नए रास्ते खोलती हैं। कार में कुछ भी प्लग किए बिना भी प्रारंभिक निदान संभव है।केवल ध्वनियों और कंपन का विश्लेषण करके। यह उन लोगों के लिए बहुत उपयोगी हो सकता है जो OBD2 एडेप्टर के झंझट में नहीं पड़ना चाहते या पुरानी कारों में समस्याओं का पता लगाने के लिए।

हालांकि, यथार्थवादी होना महत्वपूर्ण है: मोबाइल फोन और ऐप्स मददगार तो हैं, लेकिन वे पेशेवर मैकेनिकों की जगह नहीं ले सकते।एक स्वचालित निदान आपको मार्गदर्शन दे सकता है, संभावित कारणों का सुझाव दे सकता है और निर्णय लेने में आपकी मदद कर सकता है, लेकिन कुछ जटिल खराबी ऐसी होती हैं जिनके लिए विशेषज्ञता, विशिष्ट उपकरणों और वाहन पर भौतिक परीक्षणों की आवश्यकता होती है।

इस तकनीक का पूरक के रूप में उपयोग करना सबसे समझदारी भरा तरीका है: इससे आपको समस्याओं को रोकने, पहली राय प्राप्त करने और कार्यशाला में अधिक जानकारी के साथ पहुंचने में मदद मिलती है।इससे अक्सर पेशेवर का काम आसान हो जाता है और समस्या की जड़ तक सीधे पहुंचने से मरम्मत की लागत भी कम हो सकती है।